※このヨーヨーには新型がございます。

シグネチャーモデルシリーズで最も人気を得たクラウンが、バイメタル構造にリファイン。名前に新たに加わった「.st」は、A6061のボディに装着した「ステンレス」のリムを表しています。前作の最大の特徴でもあったクラウンの操作性に、バーサーカーSSのバイメタル屈指のパワーをプラスしたことにより、C3史上屈指の完璧なバランスをそなえたヨーヨーとなりました。

バーサーカーSSのリリースを発端に開発がスタート。最大の焦点は「いかに両機種のアドバンテージを引き出し融合させるか」という点であり、幾重ものプロトタイプを経て0.1mm単位で各部の寸法を調整し続け、開発陣営・プレイヤーの双方が納得する完成度に到達。バイメタル構造を採用した根拠の一つである安定感の大幅な向上を成し遂げた今作は、手にとったプレイヤーへ強烈なインパクトを与えることでしょう。

シェイプを変えると同時に直径を1mmのみサイズダウン、さらにC3従来の製品からギャップ幅やベアリングロック周辺部に至るまで設計を根柢から見直し、握った際にもプレイ中にも感触が前作と近くなるよう調整を加えました。これにより前作のクラウンからシームレスに移行しやすくなり、モノメタルとバイメタルの質感の壁を大きく取り払うことができただけでなく、スベリも向上しました。

生まれ変わったクラウンは、ワイドボディタイプのバイメタルとしても魅力的です。パワーが強く回転時のブレが発生しやすいというデメリットを解消し、ストリングトリックの基礎である “マウント” そのものの成功率を根本から支えます。

あなた自身のことを象徴する、あなたにとって本当にベストなヨーヨーとなるべく生まれた新しいクラウン。その進化と真価を、あなたの手で感じてください。

旧型と同じく、Dif-e-Yoコンケイブベアリングを初期搭載。また、Kストリングのホワイト・ファットとソフトタイプのパッドも初期搭載しており、新品の状態から城戸慎也選手本人のものと同じセッティングになっています。

直径47mm。小さめと言われるアンダーサイズ(50mm前後)よりもさらに小さく、実用限界値での使いやすさを極めたミニサイズヨーヨーです。

まるで鉛を扱っているかのような重量感が、トークンの特徴です。小さいボディにも関わらず、フルメタルヨーヨーの平均重量に近い66.8gに設計し、ほかのもっと大きなフルメタルヨーヨーよりも、さらに重量を感じる機種となっています。そこに加えて小ささから生まれる小回りの良さが付随し、馬力はある上に細かな動きも得意という、ミニサイズの「良さ」をすべて詰め込んだヨーヨーとなりました。

大会のフリースタイルなどの場面での使用は難しいですが、使いこなせれば、このトークンならではの世界を生み出すことができるでしょう。また、指と指の間を通すチョップスティック系と呼ばれるトリックなど、小さいヨーヨーならではの、特定のトリックの練習用機種としてもオススメです。

フラッグシップモデルであるバーサーカーシリーズ第三作「バーサーカーSS」は、これまでのフルメタルヨーヨーに対するノウハウ、そして初代バーサーカーから培ってきたバイメタル理論をフルに活かした集大成です。

入念なテストと数多くの試作を重ねた結果、A6061アルミ合金のボディと、ステンレス製のリムを採用しました。今作の「SS（Stainless Steel）」という名はここから由来しており、これまでのラインナップの中でも最高峰と自信を持って推すことのできるほどの回転力を手に入れました。そして、その強靭なパワーを扱いやすく、かつ多くの人に受け入れられるよう、細かな部分のフィーリングもこだわり抜いています。トリック中のスムーズな感触、スローの瞬間、バインドの瞬間の手応え…プレイに関するあらゆる面を洗練し、パワーとコントロール性の最高のバランスを実現。強回転ならではのクセを極限まで無くすことで、バイメタルの魅力を最大限に引き出しました。

また、今作はサイドフェイスをフラットではなく浅いすり鉢状に設計しています。このため持ち前のパワーも相まってトップオンに対応しやすく、特に薄手の手袋との相性は抜群です。

カラーラインナップには日本人コンテストチームメンバーのシグネチャーカラーもご用意しました。スプラッシュ（レッド・オレンジ・シルバー）は城戸慎也選手、スプラッシュ（パープル・ブルー・シルバー）は新谷紫恩選手モデルです。それぞれの選手のサインをレーザー刻印しています。