コストパフォーマンスの高さで人気を博したレベル6をベースに開発し誕生した、異なる特性を持つフルメタルヨーヨーです。違いはサイドフェイスにあり、まったく同じステップラウンド形状でありながらも重量バランスを大きく変更したことで、レベル6のスリープ性能を引き継ぎながらも、いつまでも使っていたくなるような、心地良さすら感じられるほどの高い操作性能を得ました。また、モビテーションの開発から得たノウハウを同時に盛り込みフィンガースピン（トップオン）にも対応しやすくなり、爪先にはまることで長時間・安定して指先で水平な姿勢を保つことができます。フィンガースピンのスペシャリストである、モビテーションのシグネチャーであるEthan Wong Wing Hang選手も開発に深く携わっており、その性能は伊達ではありません。

コストパフォーマンスの高さも健在。コンテストクラスの安定感は、フルメタルヨーヨーのポテンシャルを手軽に味わわせてくれるばかりでなく、誰しもに新しいトリックができることの楽しさを思い出させてくれます。

※このヨーヨーには新型がございます。

シグネチャーモデルシリーズで最も人気を得たクラウンが、バイメタル構造にリファイン。名前に新たに加わった「.st」は、A6061のボディに装着した「ステンレス」のリムを表しています。前作の最大の特徴でもあったクラウンの操作性に、バーサーカーSSのバイメタル屈指のパワーをプラスしたことにより、C3史上屈指の完璧なバランスをそなえたヨーヨーとなりました。

バーサーカーSSのリリースを発端に開発がスタート。最大の焦点は「いかに両機種のアドバンテージを引き出し融合させるか」という点であり、幾重ものプロトタイプを経て0.1mm単位で各部の寸法を調整し続け、開発陣営・プレイヤーの双方が納得する完成度に到達。バイメタル構造を採用した根拠の一つである安定感の大幅な向上を成し遂げた今作は、手にとったプレイヤーへ強烈なインパクトを与えることでしょう。

シェイプを変えると同時に直径を1mmのみサイズダウン、さらにC3従来の製品からギャップ幅やベアリングロック周辺部に至るまで設計を根柢から見直し、握った際にもプレイ中にも感触が前作と近くなるよう調整を加えました。これにより前作のクラウンからシームレスに移行しやすくなり、モノメタルとバイメタルの質感の壁を大きく取り払うことができただけでなく、スベリも向上しました。

生まれ変わったクラウンは、ワイドボディタイプのバイメタルとしても魅力的です。パワーが強く回転時のブレが発生しやすいというデメリットを解消し、ストリングトリックの基礎である “マウント” そのものの成功率を根本から支えます。

あなた自身のことを象徴する、あなたにとって本当にベストなヨーヨーとなるべく生まれた新しいクラウン。その進化と真価を、あなたの手で感じてください。

旧型と同じく、Dif-e-Yoコンケイブベアリングを初期搭載。また、Kストリングのホワイト・ファットとソフトタイプのパッドも初期搭載しており、新品の状態から城戸慎也選手本人のものと同じセッティングになっています。